特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

比亚迪逆风飞扬：欧盟反补贴调查尘埃落定，利空出尽利好显现

北京 - 6月13日，欧盟正式宣布对中国光伏组件的反补贴调查结论，最终裁定对中国光伏组件企业征收最高43.2%的反倾销税和最高22.3%的反补贴税。这一消息一度被视为利空，但比亚迪却逆势大涨超7%，领跑汽车股。

比亚迪为何能够在利空消息下逆市上扬？主要有以下几个原因：

1. 欧盟市场影响有限

欧盟是比亚迪海外市场的第二大阵地，但其占比相对较小。根据比亚迪2023年财报，其海外市场营收占比仅为32.6%，其中欧洲市场占比约为10%。这意味着欧盟反补贴税对比亚迪的整体影响有限。

2. 国内市场需求强劲

比亚迪的主要市场仍然在中国国内。随着新能源汽车市场持续增长，比亚迪的国内销量不断攀升。2023年，比亚迪在国内市场累计销量超过200万辆，同比增长超过130%。

3. 技术领先优势

比亚迪拥有领先的电池和芯片技术，这使其产品在成本和性能方面具有较强的竞争力。即使在欧盟市场征收反补贴税的情况下，比亚迪产品仍然具有较强的价格竞争力。

4. 积极布局海外市场

比亚迪近年来积极布局海外市场，在北美、欧洲、日本等地设立了分公司和工厂。随着海外产能的不断释放，比亚迪将能够降低关税的影响，提升产品竞争力。

5. 投资者信心增强

欧盟反补贴调查的尘埃落定，消除了市场的不确定性，反而增强了投资者对比亚迪未来的信心。

总而言之，比亚迪此次逆市上扬，体现了其强大的抗风险能力和光明的发展前景。未来，比亚迪将继续深耕新能源汽车市场，不断提升产品竞争力，为股东创造更大价值。